Op 8 januari 1951 ontving het schip zijn brandmerk. Vanaf dat moment stond het bekent als 76-B-ROTT-1951.
Dit gebeurde waarschijnlijk omdat er een (nieuwe) hypotheek op het schip werd afgesloten.
Het schip had toen nog geen opbouw zoals nu. Alleen een houten stuurhut en een roef (woongedeelte) achterop.
